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为什么选择柴油：

*1，深圳国五柴油批发，虽然压燃式的内燃机压缩比比机高，但是仍然不能够直接压燃，相比，柴油容易压燃多多了。

*二，今日国五柴油批发价，压燃式内燃机当时是植物油，但是由于成本太高，所以后来也放弃。

*三，在以上两点没走通情况下，狄塞尔先生才选择了柴油作为这种压燃式内燃机的燃料，并一直到现今。

1吨柴油有多少升？很多老板来油库批发柴油都会很在意这个问题，今天这里普及一下：首先，我们需要用到一个公式：质量=体积×密度要知道一吨柴油有多少升，国五柴油批发价格，即是求柴油的体积：体积=质量÷密度。

根据公式，吨和升之间需要知道柴油的密度，柴油密度怎么知道？用柴油密度计测量即得，如密度计上读得数值为835，即密度为835克/升（g/l）。

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从国家层面来说，我国**对柴油车也不冷不热的，似乎在欧洲主推柴油的年代，中国美国都**了，现在面对减排的压力，都转而朝新能源汽车方向努力，直接绕过了没有历史传统的柴油车。欧洲可能在柴油车这一块走的太深了吧，只能继续往前走。

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柴油则为12-15个，燃烧时，碳越多，燃烧充分的情况下，国五柴油批发报价，释放的能量就越大，所以同体积的和柴油相比，柴油是能提供更高能量的，在热效率相近的情况下，柴油发动机更节油就是必然的了。这也就是越大型的车辆越倾向使用柴油的缘故(大部分坦克使用柴油发动机，也有少量坦克使用燃气轮机，性能更好，但燃料消耗大，还需要加强防护，因为太容易被点燃)。

柴油一般划分为轻柴油（车用柴油）和重柴油两种，车用柴油与普通柴油主要区别在于硫含量和十六烷值等9项指标。（2013年7月1日后车柴与普柴的硫含量指标要求相同），车用柴油十六烷值的提高，对车辆的着火性和抗爆性有一定的作用。十六烷值太低，车辆会产生爆震，冷车启动困难，油耗增加高，不利于车辆正常使用。正确使用油品既可以保护环境，又延长了车辆使用寿命。